CNBC報(bào)道截圖

民航資源網(wǎng)2020年8月20日消息：據(jù)CNBC報(bào)道，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)旅行的恢復(fù)速度快于其它國(guó)家，中國(guó)航司的復(fù)蘇可能會(huì)快于世界其他地區(qū)的航司。

　　在采取了包括關(guān)閉邊境和旅行限制行動(dòng)在內(nèi)的減緩新冠疫情傳播的措施，從而阻止了全球大部分旅行之后，航空業(yè)遭受了重大損失。因此，眾多航司需要大量的財(cái)政支持來(lái)維持運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)是首個(gè)對(duì)外公開(kāi)宣布有新冠病例的國(guó)家，而隨著疫情穩(wěn)定，中國(guó)在過(guò)去幾個(gè)月放松了限制，允許人們?cè)趪?guó)內(nèi)旅行。

　　瀚亞投資在一份報(bào)告中表示:“目前，中國(guó)度假者選擇的是可以通過(guò)自駕或乘動(dòng)車的短途休閑旅行。盡管中國(guó)航空旅行的復(fù)蘇程度稍落后于鐵路旅行或者公路旅行，但中國(guó)航司仍在復(fù)蘇中領(lǐng)先于歐美航司?！?br/>

　　瀚亞投資指出，中國(guó)多數(shù)航司的收入主要來(lái)自國(guó)內(nèi)旅行，這意味著中國(guó)航司“在今年剩余時(shí)間里可能比其他地區(qū)航空公司更具彈性”。

　　中國(guó)航空客運(yùn)量出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，促使匯豐(HSBC)維持對(duì)中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東方航空和中國(guó)南方航空在香港上市股票的“買入”評(píng)級(jí)。

　　與全球許多航空公司一樣，這三家航司的股價(jià)今年大幅下跌，因?yàn)樗鼈冊(cè)?020年上半年報(bào)告了重大虧損。但匯豐(HSBC)在周一的一份報(bào)告中說(shuō)，由于乘客數(shù)量的增長(zhǎng)可能有助于支撐機(jī)票價(jià)格，未來(lái)幾個(gè)月這些虧損可能會(huì)收窄。

　　但匯豐補(bǔ)充說(shuō)，國(guó)內(nèi)旅行的改善可能不會(huì)給機(jī)場(chǎng)帶來(lái)太多好處，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的利潤(rùn)更多地依賴國(guó)際航運(yùn)。

　　匯豐表示:“我們?nèi)灶A(yù)期國(guó)內(nèi)客運(yùn)量將比國(guó)際客運(yùn)量更快復(fù)蘇，這對(duì)中國(guó)內(nèi)地航空公司有利，因?yàn)樗鼈冊(cè)趪?guó)內(nèi)航線上創(chuàng)造的利潤(rùn)最多?！?br/>

　　“另一方面，機(jī)場(chǎng)的大部分利潤(rùn)來(lái)自國(guó)際航線，因?yàn)閲?guó)際航線的航空收費(fèi)(客運(yùn)服務(wù)費(fèi)和著陸停機(jī)費(fèi))通常高于國(guó)內(nèi)航線，而國(guó)際旅客將帶來(lái)機(jī)場(chǎng)大部分的免稅收入?！?br/>