2025年，浙江計劃基本建成高水平交通強省，實現(xiàn)建成高品質(zhì)3個“1小時交通圈”(省域、市域、城區(qū))、2個“123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達，城鄉(xiāng)1小時送達、省內(nèi)2小時送達、長三角主要城市3小時送達)等具體目標。

　　4月17日，中共浙江省委浙江省人民政府關(guān)于深入貫徹《交通強國建設綱要》建設高水平交通強省的實施意見(下稱意見)正式公布，透露上述目標。

　　意見提出，到2025年，該省要實現(xiàn)基本建成省域、市域、城區(qū)3個“1小時交通圈”，世界一流強港、智慧高速公路、高水平“四好農(nóng)村路”建設和“四港”聯(lián)動發(fā)展等取得可復制推廣經(jīng)驗等目標。到2035年，浙江計劃形成高質(zhì)量競爭力現(xiàn)代化的交通基礎設施、運輸服務和治理體系，實現(xiàn)人民滿意、保障有力、世界前列的目標。

　　意見稱，到2035年，浙江要做到市市通高鐵、縣縣通鐵路和通用機場，機場旅客、貨郵吞吐能力達到1.9億人次、470萬噸，建成千萬級民用機場4個；基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

　　同時，浙江將建成9個運輸機場和60個以上A類通用機場。支持杭州蕭山國際機場成為億人次級國際樞紐機場、嘉興長三角國際航空物流樞紐建設(均展望至2050年)，寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場成為3000萬級區(qū)域樞紐，金義機場成為千萬級樞紐。深化低空空域管理改革試點，建設低空飛行服務保障體系，打造通用航空發(fā)展先行省等。

　　此外，浙江計劃建設高鐵、機場為核心的100個綜合客運樞紐。以多式聯(lián)運為核心，建設44個綜合貨運樞紐，重點打造一批空公鐵、鐵公水、海河、江海等聯(lián)運樞紐。意見指出，預計到21世紀中葉，浙江將全面建成高水平交通強省，基礎設施水平、綜合運輸能力、現(xiàn)代化治理體系世界領(lǐng)先，全方位支撐高水平建設社會主義現(xiàn)代化。