民航資源網(wǎng)2020年3月20日消息：近年來(lái)，隨著政策的不斷開(kāi)放和新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用，中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)保持著高速增長(zhǎng)，旅客對(duì)航空出行服務(wù)也不斷寄予著更高的期待，“無(wú)紙化”便捷出行和場(chǎng)外值機(jī)已成為未來(lái)航空旅客出行的發(fā)展方向之一。為順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，2019年民航工作會(huì)上將“持續(xù)提升民航服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)民航無(wú)紙化服務(wù)”列為全行業(yè)九項(xiàng)重點(diǎn)工作之一?！锻七M(jìn)國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)“無(wú)紙化”便捷出行項(xiàng)目方案》、《關(guān)于加快推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行項(xiàng)目的通知》等局方指導(dǎo)文件更為中國(guó)民航“無(wú)紙化”便捷出行提供了指導(dǎo)和方向。

　　在此背景下，始終致力于推動(dòng)航空業(yè)電子化、數(shù)字化進(jìn)程的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)IATA）相應(yīng)成立了電子登機(jī)牌推廣實(shí)施中國(guó)工作組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)工作組），旨在持續(xù)關(guān)注工作組成員航空公司在國(guó)內(nèi)37家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)“無(wú)紙化”便捷出行和場(chǎng)外值機(jī)業(yè)務(wù)的實(shí)際使用情況，并在行業(yè)內(nèi)就各項(xiàng)創(chuàng)新舉措和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享和研究，切實(shí)推動(dòng)旅客“無(wú)紙化”便捷出行和場(chǎng)外值機(jī)項(xiàng)目的落地和實(shí)施。

　　在局方的指導(dǎo)和行業(yè)各方的協(xié)同配合下，工作組2019年旅客“無(wú)紙化”便捷出行各項(xiàng)工作推進(jìn)順利：全國(guó)主要民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和主要航空公司均已實(shí)現(xiàn)旅客“無(wú)紙化”出行；37家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例超過(guò)70%；平均場(chǎng)外值機(jī)比例近60%；全年為超過(guò)2億旅客提供了無(wú)紙化出行服務(wù)。

　　在過(guò)去的一年中，航司、機(jī)場(chǎng)及行業(yè)相關(guān)單位密切合作，確保了無(wú)紙化工作的順利推進(jìn)，工作成果也獲得了廣大旅客的普遍認(rèn)可。為感謝各方所付出的努力，日前IATA向表現(xiàn)突出的單位頒發(fā)了相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等14家機(jī)場(chǎng)獲評(píng)2019年度“場(chǎng)外值機(jī)”最佳支持機(jī)場(chǎng)；南方航空和深圳航空獲評(píng)2019年度“場(chǎng)外值機(jī)”最佳實(shí)踐航空公司；東方航空和廈門(mén)航空獲評(píng)2019年度“場(chǎng)外值機(jī)”杰出進(jìn)步航空公司；四川航空和海南航空獲評(píng)2019年度“場(chǎng)外值機(jī)”最佳創(chuàng)新航空公司；中航信獲評(píng)2019年度“場(chǎng)外值機(jī)”杰出技術(shù)支持單位。

　　在對(duì)上一階段工作進(jìn)行總結(jié)和表彰的同時(shí)，工作組還特別強(qiáng)調(diào)了2020年的各項(xiàng)工作重點(diǎn)：一是在持續(xù)提升場(chǎng)外值機(jī)比例的同時(shí)深化上階段工作成果，重點(diǎn)推進(jìn)“全面場(chǎng)外值機(jī)”以及中轉(zhuǎn)旅客全流程“無(wú)紙化”等工作，促進(jìn)相關(guān)工作由量的增加到質(zhì)的提升；二是與移民局口岸辦等相關(guān)單位密切配合，持續(xù)提升國(guó)際及地區(qū)航線的場(chǎng)外值機(jī)和無(wú)紙化應(yīng)用；三是及時(shí)總結(jié)工作組經(jīng)驗(yàn)和成果，并在全球范圍內(nèi)進(jìn)行分享，將中國(guó)民航旅客服務(wù)模式變革的成功案例和標(biāo)準(zhǔn)輸出全球，推動(dòng)行業(yè)的整體發(fā)展。

　　此外，工作組還特別提到，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)出現(xiàn)積極變化，全國(guó)各地陸續(xù)迎來(lái)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，人員流動(dòng)需求逐漸加大的背景下，民航作為交通運(yùn)輸?shù)摹跋刃泄佟?，疫情防控任?wù)依舊艱巨繁重。通過(guò)場(chǎng)外值機(jī)選座并使用電子登機(jī)牌等形式的全流程無(wú)紙化、無(wú)接觸登機(jī)，可以有效保障復(fù)產(chǎn)復(fù)工期間旅客航空出行的體驗(yàn)及效率需求，同時(shí)兼顧疫情防控工作的相關(guān)部署。工作組正在與局方以及相關(guān)部門(mén)溝通，建議盡快出臺(tái)相關(guān)政策支持，鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)、航司將旅客值機(jī)和選座環(huán)節(jié)移出航站樓，最大程度地減少在航站樓范圍內(nèi)，旅客與旅客、旅客與航站樓內(nèi)公共設(shè)施、旅客與機(jī)場(chǎng)工作人員之間不必要的接觸，為復(fù)工復(fù)航后的客流增長(zhǎng)做好保障。

　　2020年之于民航業(yè)是極度挑戰(zhàn)的一年，IATA電子登機(jī)牌推廣實(shí)施中國(guó)工作組愿與行業(yè)各方風(fēng)雨同舟、共克時(shí)艱，為中國(guó)民航旅客服務(wù)模式變革，實(shí)現(xiàn)中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展共同努力!

　　附件：2019年IATA電子登機(jī)牌工作組“場(chǎng)外值機(jī)”獲獎(jiǎng)名單