從中國鐵路成都局集團公司獲悉，日前，成貴鐵路公司在樂山市召開成貴鐵路四川段靜態(tài)驗收動員會，并正式啟動成貴鐵路四川段驗收。

    靜態(tài)驗收是鐵路部門組織相關(guān)單位，對即將開通的新建鐵路進行全方位檢測驗收。據(jù)了解，本次靜態(tài)驗收涉及的成貴鐵路四川段，為成綿樂客專終點樂山市至宜賓興文石海段，正線全長225公里，設(shè)樂山、犍為、泥溪、屏山、宜賓東、長寧、興文石海共7個車站。本次靜態(tài)驗收將于7月25日前完成各專業(yè)問題整改銷號工作，并形成專業(yè)的靜態(tài)驗收報告。

    另外，本次驗收涉及的成貴鐵路樂山站至興文石海站，也將作為時速250公里的“復(fù)興號”動車組試驗段，用于收集運行數(shù)據(jù)，以便研究制定“復(fù)興號”動車組定型生產(chǎn)的中國標準。

    成貴鐵路從成都東站出發(fā)，途經(jīng)樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節(jié)市，止于貴州省貴陽市，全長632公里，因地勢崎嶇，也被稱為“世界第一條山區(qū)高速鐵路”。

    成貴鐵路不僅串聯(lián)成都和貴陽，同時順接貴廣高鐵、滬昆高鐵，把四川和我國東部、南部連接起來，在北面通過西成高鐵，實現(xiàn)成都到北京全程高鐵。

    和渝貴鐵路不同，成貴鐵路不再走重慶，是成都和貴陽間最近的一條鐵路，成貴鐵路2019年全線開通后，成都到貴陽只需3小時。據(jù)了解，成貴鐵路四川段力爭今年內(nèi)開通運營。

素材來源：華西都市報